por Fernando Moreira de Souza
Novo acordo visa reduzir custos e aumentar a eficiência operacional
A Vale e a Caterpillar firmaram um contrato global de cinco anos para intensificar a cooperação entre as empresas. O foco principal desse novo compromisso está na produtividade, inovação e na busca por soluções sustentáveis, incluindo a redução das emissões de carbono.
Esse compromisso também reforça o acordo estabelecido em abril de 2024, que tem como objetivo desenvolver um caminhão fora de estrada bicombustível, operando com diesel e etanol. Além disso, a Vale planeja testar um caminhão elétrico a bateria, juntamente com o Sistema de Transferência Dinâmica de Energia Cat© (DET), atualmente em desenvolvimento pela Caterpillar.
Parceria estratégica para impulsionar desempenho e sustentabilidade
De acordo com Marco Braga, diretor de Suprimentos da Vale, esse novo acordo representa um avanço significativo na relação entre as duas companhias. “Estamos ampliando nosso foco na otimização dos ativos da Vale, ao mesmo tempo em que seguimos avançando de maneira economicamente viável no nosso compromisso com a descarbonização”, afirma Braga.
Denise Johnson, presidente da unidade de Indústrias de Recursos da Caterpillar, destaca que a parceria reafirma o compromisso da empresa em desenvolver soluções alinhadas às metas de sustentabilidade e eficiência operacional de seus clientes. “Nosso objetivo é proporcionar tecnologias que aprimorem a produtividade, a segurança e a performance dos equipamentos”, ressalta Johnson.
Marcelo Ribeiro, vice-presidente executivo da Sotreq, revendedora da marca Cat no Brasil, enfatiza a importância desse alinhamento estratégico. “Essa colaboração reforça nosso compromisso em oferecer soluções que otimizem as operações da Vale, promovendo maior segurança e eficiência”, destaca Ribeiro.
Caminho para um futuro mais sustentável
Atualmente, cerca de 15% das emissões diretas de CO₂eq da Vale são decorrentes do uso de óleo diesel em suas operações. A implementação de tecnologias mais sustentáveis é uma das estratégias adotadas para reduzir os impactos ambientais e manter a competitividade no setor.
O caminhão fora de estrada bicombustível, que está sendo desenvolvido pela Caterpillar, será inicialmente projetado para transportar 240 toneladas de minério. Futuramente, essa tecnologia poderá ser aplicada a caminhões com capacidade de 320 toneladas. Atualmente, mais de 150 caminhões desses modelos estão em operação na Vale. Os testes iniciais ocorrerão nas instalações da Caterpillar nos Estados Unidos, seguidos por etapas de validação e testes adicionais dentro das operações da mineradora.
João Turchetti, diretor de Engenharia de Descarbonização da Vale, destaca a importância dessa transição. “A redução das emissões é um desafio global que exige investimentos em soluções como eletrificação e combustíveis alternativos, garantindo que a eficiência e a segurança operacional sejam mantidas”, explica.
Marc Cameron, vice-presidente sênior de Vendas, Serviços e Tecnologia da unidade de Indústrias de Recursos da Caterpillar, reforça que ambas as empresas estão se antecipando às demandas do setor. “Vale e Caterpillar, como líderes globais da indústria, não apenas atendem às necessidades do setor de mineração, mas também lideram a evolução tecnológica e ambiental”, conclui Cameron.
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