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Por Redação
A J. Mendes concluiu testes operacionais com um caminhão rodoviário elétrico 6×4 em sua operação de mineração e registrou economia de aproximadamente 84% no consumo energético em relação aos modelos movidos a diesel. Segundo a companhia, os resultados preliminares reforçam o potencial da eletrificação da frota como estratégia para aumentar a eficiência operacional e reduzir as emissões de carbono.
Os testes foram realizados entre 21 de maio e 20 de junho, em parceria com a fabricante Sany e o dealer IRMEN, para avaliar a viabilidade técnica e econômica da substituição gradual de caminhões a diesel por veículos eletrificados. O equipamento foi empregado em diferentes atividades da mina, como transporte de minério, movimentação de produtos beneficiados e disposição de rejeitos.
Durante o período de avaliação, foram monitorados indicadores como autonomia, consumo energético, produtividade, tempo de recarga, confiabilidade mecânica e custo total de propriedade (TCO). De acordo com a J. Mendes, essas informações servirão de base para futuras decisões de investimento na tecnologia.
“A J. Mendes sempre buscou estar na vanguarda da adoção de novas tecnologias capazes de tornar nossas operações mais eficientes, seguras e sustentáveis. Os resultados obtidos durante os testes foram bastante positivos e reforçam nossa convicção de que a eletrificação da frota será um movimento cada vez mais presente na mineração”, afirma Alex Garcia, superintendente de Engenharia e Manutenção da empresa.
Além da redução no consumo energético e das emissões de CO₂, a companhia destaca que o caminhão elétrico apresentou menor nível de ruído e vibração durante a operação, contribuindo para melhores condições de trabalho dos operadores. O modelo também oferece vantagens como torque instantâneo, frenagem regenerativa e menor necessidade de manutenção, devido ao menor número de componentes mecânicos sujeitos a desgaste.
A iniciativa integra a estratégia da empresa de avaliar tecnologias voltadas ao aumento da eficiência produtiva e à descarbonização das operações. Atualmente, a mineradora opera quatro caminhões híbridos fora de estrada da Sany, com capacidade de 90 toneladas.
Segundo a companhia, a renovação da frota está prevista para começar em 2027, quando os caminhões elétricos deverão figurar entre as alternativas consideradas para aquisição, conforme a evolução da tecnologia e do mercado brasileiro.
“Seguiremos avaliando soluções inovadoras que contribuam para ganhos de competitividade e para o aprimoramento técnico e ambiental da produção, preparando a empresa para os desafios das próximas décadas”, acrescenta Garcia.
