A BAMIN conseguiu R$ 4,5 bilhões, financiado pelo Fundo da Marinha Mercante, para desenvolver o terminal do Porto Sul em Ilhéus e integrá-lo à Ferrovia Oeste-Leste (Fiol). Esse projeto visa melhorar a logística de escoamento de minério de ferro e grãos. A previsão é de que o terminal esteja concluído em 2027. A mineradora também planeja aumentar a capacidade de produção da Mina Pedra de Ferro para 26 milhões de toneladas anuais até 2026.
O projeto do Porto Sul prevê, primeiro, a construção de um terminal para minério e, depois, outro destinado a grãos. As intervenções “onshore” [em terra] já foram iniciadas. A Bamin aponta que o cronograma segue em curso, com previsão de entrega para 2027.
Nas atividades da região, a empresa deve investir nos projetos em torno de R$ 20 bilhões. O montante contempla inclui aportes na operação da Mina Pedra de Ferro, já em atividade em Caetité, com previsão de chegar a 26 milhões de toneladas anuais de minério de ferro em 2026, quando Fiol e Porto Sul entrarem em operação. Com 537 km de extensão, o Trecho 1 da Fiol ligará Caetité à costa de Ilhéus, onde está sendo construído o terminal marítimo Porto Sul.
Esse projeto, juntamente com a expansão do terminal de contêineres Tecon Salvador, que receberá R$ 942,4 milhões, terá um impacto significativo na economia local. A expansão aumentará a capacidade de movimentação de cargas, facilitando o comércio na região. Com esses investimentos, estima-se que cerca de 7.200 empregos sejam gerados, criando novas oportunidades e contribuindo para o desenvolvimento econômico das comunidades ao redor.
